terça-feira, 18 de janeiro de 2011
AS NOVAS SOBRE ASTRONOMIA!!!!
| Nasa diz que planos para viagem a Marte estão adiantados | |||
 Maquete das futuras missões da Nasa em Marte | |||
| David Whitehouse A Nasa está fazendo tudo o que pode para mandar o homem para Marte. Quem garante é James Garvin, o principal cientista da agência espacial americana envolvido em pesquisas sobre o planeta. Garvin é um pesquisador com um currículo impressionante em termos de estudos sobre o "Planeta Vermelho" e, em entrevista à BBC, disse que está animado e inspirado pela recente descoberta de grandes reservatórios de gelo sob a superfície dos pólos marcianos. Os astrônomos da agência espacial afirmaram que se esse gelo fosse derretido, Marte seria inundada por um grande oceano. Segundo Garvin, ainda há muitas coisas a serem descobertas sobre o planeta, mas os trabalhos para enviar homens até lá já estão adiantados. "Hoje temos mais contato com Marte do que se tinha com a Lua antes que o homem lá pisasse", afirmou. Missões futuras
"Esta é uma visão e não um plano", explicou. "Mas o que estamos fazendo no planeta agora é exatamente uma preparação para que o homem vá a Marte." James Garvin disse que alguns departamentos da Nasa vão começar a estudar as tecnologias necessárias para mandar homens ao espaço interplanetário, mantê-los vivos e trazê-los de volta à Terra. "Nós vamos chegar lá, mas precisamos de alguma segurança", afirmou. "A distância até Marte é 1,5 mil vezes maior que a distância até a Lua. Para ir a Marte, precisamos entender melhor o planeta e é isso o que estamos fazendo." Sem tripulantes
As próximas missões serão sondas de pesquisa avançada que serão colocadas na órbita de Marte. Além disso, em 2004, a Nasa espera aterrissar um laboratório móvel no solo do planeta para procurar o que a agência chama de "fósseis químicos", capazes de ajudar a rastrear a história e os movimentos das águas no planeta. Com essas missões, também será possível obter mapas minerológicos do planeta e entender melhor o clima local. 'Não é a Lua' "Marte não é a Lua. Há dinâmicas planetárias lá que tornam inútil qualquer informação que temos sobre a Lua", afirmou Garvin. "O planeta está trocando gases internamente, os sistemas climáticos são dinâmicos e as temperaturas variam enormemente", disse o cientista. "É um planeta que está mudando." Até 2009, a Nasa espera ser capaz de realizar aterrissagens precisas e de atravessar dezenas de quilômetros sobre a superfície. Mas o maior desafio para James Garvin é trazer para a Terra um pedaço de Marte. "Temos meteoritos vindos de lá, mas minha principal missão é trazer uma parte 'fresca' do planeta", afirmou. "Precisamos de amostras." O cientista da Nasa disse que fará isso "assim que for tecnicamente possível". "Temos que fazer nosso dever de casa e desenvolver a tecnologia necessária, o que pode demorar uma década", afirmou. |
Quando o homem chegar a Marte, como ele vai voltar de lá?
por Fernando Badô
Ninguém sabe ao certo. As duas agências espaciais que querem levar seres humanos ao planeta vermelho - a Nasa, dos Estados Unidos, e a ESA, de 17 países europeus - ainda procuram respostas para os problemas do retorno. Um dos principais é a enorme duração da viagem. "Uma missão tripulada a Marte deve levar cerca de mil dias: 350 na ida, duas semanas no planeta e o resto na volta", afirma o engenheiro holandês Dietrich Vennemann, da ESA. O que pode acontecer com os astronautas nesse período é um mistério. Até hoje, o recorde de permanência no espaço é do cosmonauta russo Sergei Krikalev, que ficou "apenas" 748 dias em órbita. Para reduzir o rolé, os cientistas projetam uma velocidade de 43 200 km/h - 35 vezes a velocidade do som e 120 vezes mais rápido que uma bala de fuzil! Essa rapidez pode fazer a nave explodir no atrito com a atmosfera da Terra. "Será preciso construir uma nave com materiais que suportem o superaquecimento", diz o engenheiro americano Steve Wall, da Nasa. A previsão é de que a viagem consuma 120 bilhões de dólares, mais que o dobro do projeto Apollo, que levou o homem à Lua. Vale a pena? Os entusiastas não têm dúvidas. "Os robôs só repetem experiências conhecidas. As descobertas da ciência sempre foram feitas por humanos", diz o holandês Dietrich, da ESA.
Devagar, devagarinho
Retorno à Terra levaria cerca de dois anos
1. Para retornar à Terra, o primeiro problema é arranjar combustível para voltar - por questões de espaço e peso, não dá para acoplar um "supertanque" à nave. Há duas soluções: mandar o combustível a Marte numa viagem anterior ou produzir combustível com recursos do planeta vermelho, usando o gás carbônico da atmosfera numa reação com hidrogênio levado da Terra para criar oxigênio e metanol
2. Com combustível, o módulo espacial que desceu ao solo marciano precisará se acoplar a uma nave que ficará orbitando Marte. O desafio, aqui, é fazer a manobra sem causar danos à nave. O remédio é simples: basta o piloto do módulo ter perícia. Esse é tido como o menor dos problemas. O acoplamento é um procedimento-padrão em viagens espaciais: foi utilizado há quase 40 anos pela missão Apollo, que foi à Lua
3. O terceiro obstáculo é a nave conseguir impulso suficiente para voltar. Como a maior parte da viagem espacial é feita em inércia (com os motores desligados), a velocidade da nave viria da gravidade de Marte - uma volta na órbita do planeta aceleraria a nave. Aí é que mora o problema: como Marte só tem 38% da gravidade da Terra, a velocidade proporcionada seria bem menor. Por isso, o retorno duraria cerca de duas vezes mais que a ida
4. O retorno de Marte levaria cerca de dois anos. Essa temporada prolongada no espaço exige muitos suprimentos, além de gerar níveis de estresse elevados e problemas físicos imprevisíveis. Uma possível saída é caprichar na preparação psicológica e física dos astronautas, além de reaproveitar tudo o que for possível dentro da nave. A água, por exemplo, pode ser reciclada: no limite, até o xixi pode ser purificado e virar água potável
5. Na chegada à Terra, um novo desafio: a reentrada. Como a nave vai estar a cerca de 43 mil km/h, a possibilidade de ela se incendiar no atrito com os gases da atmosfera é enorme. A solução é criar ligas metálicas melhores, capazes de resistir a temperaturas mais altas. É um desafio e tanto: com os materiais disponíveis hoje, a Agência Européia (ESA) só garante uma reentrada segura a no máximo 27 mil km/h
6. Vencida a reentrada, falta ainda o pouso na Terra. A idéia é que o módulo se desprenda da nave e caia em algum ponto do oceano, como fizeram os astronautas que foram à Lua. A Nasa costuma estipular de três a quatro locais de pouso diferentes. A nave, depois que o módulo se desprender, continua orbitando a Terra e vira uma espécie de lixo espacial
segunda-feira, 10 de janeiro de 2011
ULTIMAS DO ESPORTE!!!
RONALDINHO GAUCHO ACABA DE FECHAR CONTRATO COM O FLAMENGO ELE ESTÀ DE VOLTAS AO TIME DE REGATAS DO FLAMENGO!
LIONEL MESSI GANHA BOLA DE OURO DA FIFA PELA SEGUNDA VEZ CONSECUTIVA!!!!!domingo, 9 de janeiro de 2011
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POLITICA!
Dilma tem 60 obras do PAC para inaugurar neste ano
Em média, presidente poderá inaugurar cinco obras por mês.
A maioria deveria ter sido concluída até dezembro de 2010.
Agencia Estado
A presidente Dilma Rousseff inicia o seu governo com boas oportunidades para reforçar o título de mãe do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Só em 2011, cerca de 60 obras do programa serão inauguradas em setores como transportes, saneamento, energia elétrica e óleo e gás. Em média, Dilma poderá inaugurar cinco obras por mês, ou mais de uma por semana.
A maioria deveria ter sido concluída até dezembro de 2010, mas o cronograma não foi cumprido por uma série de fatores, como demora na concessão de licenças ambientais, falta de projetos básicos de qualidade, interferência do Tribunal de Contas da União (TCU) e problemas de gestão. Se não houver mais nenhum entrave, pelo menos, um terço dos projetos estará concluído até o fim do primeiro semestre, conforme levantamento feito pelo jornal O Estado de S. Paulo, com base no último balanço do PAC nacional.
Uma das obras de maior peso é o Campo de Mexilhão, cujo início de operação já foi remarcado três vezes. De acordo com o relatório do PAC, o início da exploração da plataforma, que terá capacidade para produção diária de 15 milhões de metros cúbicos de gás, está marcado para 16 de março, junto com o gasoduto Caraguatatuba-Taubaté.No setor portuário, as principais inaugurações devem ficar para o segundo semestre. Entre os projetos mais importantes estão as obras no Porto de Itaqui, que hoje não consegue atender à demanda crescente de grãos de novas fronteiras agrícolas como Tocantins, Piauí e oeste da Bahia. A dragagem dos berços 100 a 103 e a construção dos berços 100 a 101 (iniciada em 2006) estão dois anos atrasados. Seriam concluídos em março de 2008, mas as obras só devem terminar em julho de 2011. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
As mais novas sobre Josè de Alencar!!
Alencar apresenta melhora e sai da UTI
Alencar passou por uma sessão de hemodiálise na manhã deste domingo.
O sangramento intestinal segue controlado, diz boletim médico.
O ex-vice-presidente José Alencar apresentou melhora de seu estado clínico e foi transferido na tarde deste domingo (9) da Unidade de Tratamento Intensivo (UTI), em que ficou por cinco dias, para um quarto no Hospital Sírio-Libanês, em São Paulo, onde está internado para tratamento do câncer no abdome desde o dia 22 de dezembro.
José Alencar passou por uma sessão de hemodiálise pela manhã. De acordo com boletim médico divulgado às 14h30 deste domingo, o sangramento intestinal segue controlado.
Raul Cutait, integrante da equipe médica, informou no sábado (8) (veja no vídeo acima) que Alencar havia acordado bem disposto, melhor do que na sexta (7), e que o sangramento que ele apresentava estava controlado.
Na manhã deste domingo, Alencar recebeu a visita do ministro da Saúde, Alexandre Padilha. “Ele está muito animado”, avaliou o ministro. Ele afirmou que Alencar demonstrou muito interesse sobre as primeiras medidas do governo da presidente Dilma Rousseff, o novo plano de combate à miséria e os projetos do Ministério da Saúde. e fez algumas sugestões. “Ele conservou longamente comigo, perguntou detalhes desta ideia de combate à miséria que a presidenta Dilma está estudando”, disse Padilha.
“A própria equipe médica que o acompanha disse que estuda a possibilidade de ele deixar a UTI hoje. Eles estão muito animados com a evolução de Alencar”, disse.
Em seu Twitter, Padilha se disse comovido "com a força e a animação" de Alencar.
No sábado (8), Alencar recebeu a visita do ministro da Ciência e Tecnologia, Aloizio Mercadante. O ministro disse que o ex-vice-presidente estava bem-humorado e que conversaram bastante sobre a situação do país. “Ele continua lutando, e com muita vontade de viver. Evidentemente que ele tem um quadro debilitado por tudo que passou nas últimas semanas, mas ele está brigando forte e animado com a notícia de poder ir para o quarto”, disse.
Mercadante afirmou ainda que Alencar, apesar do seu estado de saúde, continua muito ativo. Segundo o ministro, ele acompanha o noticiário diariamente e que está muito otimista com o futuro do Brasil.
Alencar segue se alimentando normalmente e está consciente. Ele foi submetido na sexta-feira (7) a nova sessão de diálise.
Alencar é submetido a sessões de quimioterapia. Na noite de quinta-feira (6), Alencar já respirava sem a ajuda de aparelhos.
CHARGE DO DIA!!!
"Companheiros e companheiras!"
PATROCINIOS!
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